粉末涂料與涂裝行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

粉末涂料與涂裝行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

咱們和貴州粉末涂料小編一起來了解一下：

粉末涂料與涂裝行業(yè)在逆境中求發(fā)展，在變局中開新局，深入貫徹新發(fā)展理念，努力構(gòu)建新發(fā)展格局，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和綠色發(fā)展戰(zhàn)略，在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的征程中，凝心聚力，攻堅(jiān)克難，面對(duì)原材料價(jià)格上漲、傳統(tǒng)下游領(lǐng)域需求緊縮、能耗“雙控”、“雙碳”達(dá)標(biāo)、疫情反復(fù)等各種大考，行業(yè)整體經(jīng)受住了考驗(yàn)，享綠色發(fā)展所帶來的機(jī)遇，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，產(chǎn)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。同時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能繼續(xù)呈擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，軟硬件水平大幅提升。

粉末涂料行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完整，利于粉末涂料發(fā)展；粉末涂料的原材料、制粉設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率非常高，利于成本的降低；相對(duì)特殊的產(chǎn)品、設(shè)備精度及穩(wěn)定性與國(guó)外還有一定差距；總體而言，粉末涂料在我國(guó)涂料領(lǐng)域中供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)隱患較小。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)維度來看，原材料像環(huán)氧樹脂、聚酯樹脂所用上游材料的數(shù)量在其領(lǐng)域?yàn)樾”姂?yīng)用，對(duì)市場(chǎng)的影響不大，但反過來這些材料的波動(dòng)對(duì)環(huán)氧樹脂、聚酯樹脂影響很大，粉末涂料及上游材料行業(yè)向上缺乏定價(jià)權(quán)，定價(jià)權(quán)掌握在基礎(chǔ)材料供應(yīng)商手里。同時(shí)由于行業(yè)集中度低，競(jìng)爭(zhēng)激烈，粉末涂料對(duì)下游客戶的定價(jià)權(quán)也基本缺失，價(jià)格波動(dòng)很難向下傳遞。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上來講，粉末涂料及其上游材料在產(chǎn)業(yè)鏈上議價(jià)能力較弱。

粉末涂料上游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能充足，完全能夠滿足粉末涂料發(fā)展，但近年因?yàn)榄h(huán)保、安全及疫情防控等因素對(duì)上游影響非常大，造成供應(yīng)穩(wěn)定性變差。上游產(chǎn)業(yè)集中度逐漸提高，對(duì)提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)有利；但上游產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布過于集中，不利于市場(chǎng)穩(wěn)定，當(dāng)?shù)卣?、環(huán)境等變化對(duì)粉末涂料行業(yè)影響變大。

隨著市場(chǎng)對(duì)粉末涂料認(rèn)識(shí)的不斷深入，越來越多涂料下游用戶愿意接受環(huán)保型的粉末涂料產(chǎn)品。2021年對(duì)于粉末涂料行業(yè)而言，幾近所有原材料成本較2020年都有比較明顯的增長(zhǎng)，同時(shí)“提價(jià)難”的老問題依舊存在，價(jià)格難以向下傳導(dǎo)，再加上市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)等因素影響，利潤(rùn)空間受到了明顯壓縮，行業(yè)整體呈現(xiàn)增收不增利局面。

新能源汽車快速增長(zhǎng)為粉末涂裝帶來風(fēng)口

2021年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.4%，高于上年度8個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車的快速發(fā)展及其國(guó)產(chǎn)化，給粉末涂料行業(yè)也帶來了風(fēng)口。新能源汽車的相關(guān)設(shè)備例如轉(zhuǎn)子、啟動(dòng)電機(jī)、母線排、電池盒、液冷板等絕緣電子元件基本采用粉末涂裝。所用的粉末涂料需要的電氣絕緣性能，對(duì)底材有良好的附著力，耐熱性及耐機(jī)械、熱沖擊性能、耐化學(xué)品以及耐濕熱性能。目前液冷板、電池側(cè)板等用的一般就是靜電噴涂，膜厚控制在150~250 μm左右；流化床噴涂,銅排目前用的這種工藝，膜厚一般在300~600 μm；靜電流化床噴涂，電機(jī)轉(zhuǎn)子一般用此工藝，然后通過中頻固化。

①母排絕緣。母排被廣泛應(yīng)用功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域(如太陽(yáng)能逆變器、風(fēng)能變流器)、通訊領(lǐng)域(通訊基站、配電系統(tǒng))、交通領(lǐng)域(新能源汽車、充電樁、電動(dòng)船舶)、計(jì)算機(jī)(服務(wù)器、大型主機(jī))以及電源柜等諸多領(lǐng)域。新能源汽車以及配套充電樁也在使用大量母排，目前中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車的風(fēng)向，有確定的市場(chǎng)前景，但目前產(chǎn)品形式多以浸涂為主，效率低，有待開發(fā)更高效施工的產(chǎn)品類型。

②磁性材料用絕緣。磁芯材料總類較多，在汽車領(lǐng)域也有應(yīng)用，軟磁芯作為汽車充、放電接收端，可以提高充電效率，磁芯也可以用在高低壓變壓器、電源濾波器等領(lǐng)域。原來此領(lǐng)域多為油漆噴涂，受環(huán)保政策的要求，逐步轉(zhuǎn)向粉末噴涂，但因特殊的使用環(huán)境，不僅有電感要求，自動(dòng)化的涂裝要求，還有高溫高濕測(cè)試、冷熱循環(huán)等技術(shù)要求，有待持續(xù)的配方技術(shù)開發(fā)來解決產(chǎn)品的使用要求。

當(dāng)前，越來越多的粉末涂料企業(yè)已經(jīng)或者正準(zhǔn)備涉足新能源領(lǐng)域，這對(duì)于此領(lǐng)域未來進(jìn)一步發(fā)展是好事，但由于新能源領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)目前還處于快速迭代階段，所用的粉末涂料還沒有制定相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)的主要還是新能源企業(yè)自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此建議相關(guān)企業(yè)務(wù)必要注意質(zhì)量把控，不要一味地通過價(jià)格手段來切入市場(chǎng)，給行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展帶來隱患。

MDF家具粉末噴涂領(lǐng)域機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

受環(huán)保政策驅(qū)動(dòng)及行業(yè)多年培育和拓展，這兩年MDF粉末噴涂在定制家居行業(yè)蔚然成風(fēng)，頭部家具企業(yè)相繼興建生產(chǎn)線，并大力推廣MDF噴粉產(chǎn)品，使得MDF噴粉成為行業(yè)熱點(diǎn)。近兩年越來越多的家具廠商看好MDF噴粉板綠色環(huán)保、設(shè)計(jì)多樣化等優(yōu)點(diǎn)及市場(chǎng)潛力，紛紛投資MDF噴粉生產(chǎn)線。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近兩年全國(guó)大大小小興建的MDF粉末噴涂廠將近30家，MDF粉末噴涂線已經(jīng)安裝有近百條，為粉末涂裝在家具領(lǐng)域進(jìn)一步拓展奠定了基礎(chǔ)。在2021年《污染防治技術(shù)目錄(大氣污染防治、噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域)》文件中，非金屬熱敏材料低溫粉末涂裝技術(shù)作為推廣技術(shù)被列入其中。目前，宜家、歐派、我樂、兆生、宜客居等越來越多家具企業(yè)開始“漆改粉”！

目前MDF領(lǐng)域粉末涂裝外部面臨三個(gè)方面挑戰(zhàn)，一是水性木器漆的競(jìng)爭(zhēng)，從溶劑型改為水性漆噴涂線比較容易；二是貼膜方面的競(jìng)爭(zhēng)，三聚氰胺紙貼面具有低成本的優(yōu)勢(shì)；三是全鋁家具的競(jìng)爭(zhēng)，在鋁材表面噴涂粉末涂料，再進(jìn)行熱轉(zhuǎn)印得到木紋效果，以鋁代木可回收利用。從內(nèi)在原因考慮，MDF粉末涂裝技術(shù)作為系統(tǒng)性的解決方案還不夠成熟，大家對(duì)這個(gè)系統(tǒng)的復(fù)雜性以及與傳統(tǒng)金屬基材涂裝不同之處還沒有足夠的認(rèn)識(shí)，結(jié)果有企業(yè)大批量投產(chǎn)后，成品率低，導(dǎo)致企業(yè)虧損，很難維持下去。新興領(lǐng)域突破來之不易，未來期盼產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)能聯(lián)合起來，不斷完善當(dāng)前技術(shù)和工藝方面的不足，務(wù)實(shí)前行，給家具企業(yè)提供一體化系統(tǒng)解決方案。

集裝箱整箱粉末涂裝取得突破

集裝箱運(yùn)輸是全球物流的主要方式，也是多式聯(lián)運(yùn)的重要載體。我國(guó)集裝箱行業(yè)產(chǎn)銷量已連續(xù)多年來穩(wěn)居世界第一，每年新造集裝箱超過300萬(wàn)TEU。為了減少集裝箱生產(chǎn)噴涂過程中廢氣VOCs超標(biāo)排放帶來大氣污染問題，中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)從2015年開始組織行業(yè)技術(shù)力量開展VOCs綜合治理，采用推行低VOCs的水性漆涂裝技術(shù)，2016年中國(guó)集裝箱協(xié)會(huì)組織行業(yè)締結(jié)《中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)VOCs治理自律公約》，在全行業(yè)推行“油改水”，統(tǒng)一推行新型水性環(huán)保涂料，實(shí)現(xiàn)了VOCs大幅減排，此行動(dòng)得到國(guó)務(wù)院大氣治理小組的積極肯定，并通報(bào)全國(guó)，成為提振行業(yè)健康發(fā)展信心的里程碑事件。隨著工業(yè)涂裝技術(shù)不斷進(jìn)步，比水性漆環(huán)保指標(biāo)更優(yōu)的噴粉涂裝技術(shù)不斷成熟，并在裝備制造行業(yè)開始應(yīng)用。中集集團(tuán)集裝箱板塊聯(lián)合廣東景云環(huán)?？萍加邢薰練v經(jīng)3年鉆研，在2021年取得突破，其全噴粉工藝經(jīng)多次試驗(yàn)證明：質(zhì)量水平、綜合成本、HSE性能均超越水性漆。

⑴ 質(zhì)量更優(yōu)——所有工藝參數(shù)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，保證了集裝箱整體涂裝質(zhì)量的一致性。

⑵ HSE達(dá)標(biāo)——產(chǎn)線自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)，大幅減少了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，顛覆了集裝箱“勞動(dòng)密集型”的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式；同時(shí)，作業(yè)過程實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、料完全隔離，改變了“臟亂苦”，生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生質(zhì)的飛躍；應(yīng)用整箱粉末涂裝技術(shù)，每年可大量減少VOCs、廢水、廢渣排放，以及溫室氣體產(chǎn)生。

⑶ 成本更低——比傳統(tǒng)涂裝線節(jié)約用工成本達(dá)90%以上。

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